E01 — Paper Exit Jam خطای دستگاه کپی توشیبا
کد خطای E01 در دستگاههای کپی توشیبا با عنوان Paper Exit Jam شناخته میشود. این خطا زمانی ثبت میشود که کاغذ از ناحیه فیوزینگ عبور کرده اما به Exit Sensor نمیرسد. در نتیجه دستگاه تشخیص میدهد که کاغذ در مسیر خروجی متوقف شده یا حرکت آن در محدوده خروجی مطابق زمانبندی مورد انتظار نیست.
خطای E01 از خطاهای مربوط به Paper Transport System است و عیبیابی آن باید از مسیر خروج کاغذ، سنسور خروجی، غلتکهای خروجی، مسیر انتقال کاغذ و در صورت نیاز مدار سنسور بررسی شود.
E01 در دستگاه کپی توشیبا به چه معناست؟
طبق Service Manual، در حالت E01 کاغذ از قسمت Fuser Unit عبور کرده است، اما در زمان تعیینشده به Exit Sensor نمیرسد.
بنابراین محل اصلی بررسی، بخش بعد از فیوزر تا سنسور خروجی است. اگر کاغذ در این قسمت گیر کرده باشد، غلتکها نتوانند آن را منتقل کنند یا سنسور خروجی وضعیت عبور کاغذ را تشخیص ندهد، دستگاه میتواند E01 را ثبت کند.
مدلهای مرتبط با خطای E01
- Toshiba e-STUDIO195
- Toshiba e-STUDIO225
- Toshiba e-STUDIO245
- Toshiba e-STUDIO195i
- Toshiba e-STUDIO225i
- Toshiba e-STUDIO245i
علائم رایج خطای E01
- نمایش کد E01 روی صفحه دستگاه
- گیر کردن کاغذ در قسمت خروجی دستگاه
- توقف دستگاه پس از عبور کاغذ از فیوزر
- چروک شدن کاغذ در مسیر خروجی
- خروج ناقص برگه از دستگاه
- باقی ماندن کاغذ بین Fuser و Exit Section
- تکرار خطا پس از پاک کردن کاغذ
علتهای احتمالی E01
- گیر کردن کاغذ در مسیر خروجی
- وجود تکه کاغذ در مسیر Paper Transport
- کثیف شدن یا گیر کردن Exit Sensor
- عمل نکردن صحیح پرچم یا Actuator سنسور خروجی
- فرسودگی Exit Roller
- لغزش غلتکهای انتقال کاغذ
- آلودگی سطح غلتکهای خروجی
- عدم حرکت صحیح مکانیزم انتقال کاغذ
- مشکل در اتصال سنسور خروجی
- خرابی مدار تشخیص سنسور در صورت سالم بودن قطعات مکانیکی
مسیر ایجاد خطای E01
مسیر ساده تشخیص این خطا را میتوان به شکل زیر در نظر گرفت:
Fuser Unit → Paper Exit Path → Exit Roller → Exit Sensor → خروج کاغذ
دستگاه پس از عبور کاغذ از قسمت فیوزینگ انتظار دارد کاغذ در بازه زمانی مشخص به Exit Sensor برسد. اگر این اتفاق نیفتد، کنترلر دستگاه وضعیت Paper Exit Jam را تشخیص داده و کد E01 را ثبت میکند.
روش عیبیابی تخصصی E01
مرحله اول: بررسی مسیر خروج کاغذ
ابتدا دستگاه را متوقف کرده و مسیر خروج کاغذ را بررسی کنید. کاغذی که بعد از Fuser باقی مانده باید با دقت خارج شود.
- قسمت خروجی Fuser را بررسی کنید.
- مسیر Paper Exit را از نظر تکههای کاغذ بررسی کنید.
- اطراف غلتکهای خروجی را بررسی کنید.
- قسمت نزدیک Exit Sensor را بررسی کنید.
حتی یک تکه کوچک کاغذ که در مسیر باقی مانده باشد میتواند باعث تکرار خطای E01 شود.
مرحله دوم: بررسی Exit Sensor
اگر مسیر کاغذ خالی است، سنسور خروجی باید بررسی شود. Exit Sensor وظیفه تشخیص عبور کاغذ از قسمت خروجی را بر عهده دارد.
بررسی کنید پرچم یا مکانیزم مکانیکی سنسور آزادانه حرکت کند و در اثر گردوغبار، تکه کاغذ یا گیر مکانیکی در وضعیت نامناسب باقی نمانده باشد.
مرحله سوم: تست ورودی سنسور
در زمان سرویس دستگاه میتوان وضعیت سنسورهای مربوط به Paper Transport را از طریق Service Test Mode بررسی کرد.
برای بررسی ورودی سنسورها از منوی: 13-[04. SENSOR TEST] استفاده میشود.
با تغییر وضعیت مکانیکی سنسور باید وضعیت ورودی آن نیز تغییر کند. اگر وضعیت سنسور در تست تغییر نکند، مسیر الکتریکی سنسور باید بررسی شود.
مرحله چهارم: بررسی کانکتور و Harness
اگر Exit Sensor از نظر مکانیکی سالم است اما در Sensor Test وضعیت صحیح نشان نمیدهد، کانکتور و Harness سنسور باید بررسی شوند.
- اتصال کانکتور سنسور را بررسی کنید.
- پینهای کانکتور را از نظر خمشدگی یا خارج شدن بررسی کنید.
- Harness را از نظر قطعی بررسی کنید.
- اتصال Harness به برد کنترل را بررسی کنید.
- در صورت نیاز مسیر مدار روی برد بررسی شود.
مرحله پنجم: بررسی غلتکهای خروجی
در صورتی که سنسور و مدار آن سالم باشند، سیستم انتقال مکانیکی کاغذ باید بررسی شود.
غلتکهای خروجی در صورت فرسودگی، آلودگی یا کاهش اصطکاک ممکن است نتوانند کاغذ را با سرعت مناسب از Fuser به سمت Exit Sensor منتقل کنند.
- سطح Exit Roller را بررسی کنید.
- وجود آلودگی روی غلتک را بررسی کنید.
- فرسودگی غلتک را بررسی کنید.
- حرکت آزاد غلتکها را بررسی کنید.
- در صورت فرسودگی، غلتک مربوطه تعویض شود.
مرحله ششم: بررسی مسیر Paper Transport
اگر غلتکها ظاهراً سالم هستند، مسیر انتقال کاغذ را از نظر مقاومت مکانیکی بررسی کنید. تغییر شکل راهنماهای کاغذ، وجود جسم خارجی یا باقی ماندن تکه کاغذ میتواند باعث کاهش سرعت کاغذ و ایجاد Jam شود.
جدول عیبیابی E01
| مرحله | مورد بررسی | مشکل احتمالی | اقدام پیشنهادی |
|---|---|---|---|
| 1 | مسیر خروج کاغذ | گیر کردن کاغذ یا تکه کاغذ | پاکسازی مسیر |
| 2 | Exit Sensor | گیر مکانیکی یا آلودگی | بررسی و تمیزکاری |
| 3 | Sensor Test | عدم تغییر وضعیت سنسور | بررسی سنسور و مدار آن |
| 4 | Connector / Harness | قطعی یا اتصال نامناسب | بررسی و اصلاح اتصال |
| 5 | Exit Roller | فرسودگی یا لغزش | تمیزکاری یا تعویض در صورت فرسودگی |
| 6 | Paper Transport | مقاومت یا اختلال مکانیکی | بررسی مسیر انتقال |
تفاوت E01 با E02
هر دو کد مربوط به ناحیه خروج کاغذ هستند، اما منطق تشخیص آنها متفاوت است.
| کد | عنوان | منطق خطا |
|---|---|---|
| E01 | Paper Exit Jam | کاغذ از Fuser عبور کرده اما به Exit Sensor نمیرسد. |
| E02 | Stop Jam at Exit Sensor | لبه جلویی کاغذ به Exit Sensor رسیده اما لبه انتهایی در زمان مورد انتظار از سنسور عبور نکرده است. |
بنابراین در E01 تمرکز اولیه روی رسیدن کاغذ به Exit Sensor است، در حالی که E02 بیشتر به توقف کاغذ پس از فعال شدن Exit Sensor مربوط میشود.
آیا E01 همیشه به معنی خرابی سنسور است؟
خیر. E01 یک خطای تشخیص Paper Exit Jam است و سنسور فقط یکی از قسمتهایی است که باید بررسی شود. گیر کردن کاغذ، فرسودگی غلتک، لغزش کاغذ یا مشکل مکانیکی در مسیر انتقال نیز میتواند باعث شود کاغذ در زمان تعیینشده به سنسور نرسد.
نکات مهم هنگام تعمیر E01
- قبل از تعویض سنسور، مسیر خروجی را کاملاً بررسی کنید.
- تکههای کوچک کاغذ نزدیک Exit Sensor را نادیده نگیرید.
- عملکرد مکانیکی پرچم سنسور را بررسی کنید.
- وضعیت سنسور را از طریق Sensor Test بررسی کنید.
- Harness و کانکتورها را قبل از تعویض برد بررسی کنید.
- غلتکهای خروجی فرسوده را با قطعه مناسب جایگزین کنید.
- از کشیدن شدید کاغذ گیرکرده که ممکن است به سنسور یا پرچم آن آسیب بزند خودداری کنید.
قطعات مرتبط با خطای E01
| قطعه | شماره فنی | نقش |
|---|---|---|
| Exit Sensor | - | تشخیص عبور کاغذ از مسیر خروجی |
| Exit Roller | - | انتقال کاغذ به قسمت خروجی |
| Paper Transport Roller | - | انتقال کاغذ در مسیر خروجی |
| Harness | - | انتقال سیگنال سنسور |
| MAIN Board | - | دریافت و پردازش وضعیت سنسور |
جمعبندی خطای E01 توشیبا
E01 — Paper Exit Jam زمانی رخ میدهد که کاغذ پس از عبور از Fuser به Exit Sensor نمیرسد. مهمترین محدوده عیبیابی شامل مسیر خروج کاغذ، Exit Sensor، پرچم سنسور، غلتکهای خروجی، Harness و مدار کنترل سنسور است.
برای تعمیر اصولی E01 بهتر است ابتدا مسیر کاغذ و وضعیت مکانیکی آن بررسی شود، سپس Exit Sensor از طریق Sensor Test آزمایش شود و در نهایت در صورت سالم بودن مجموعه مکانیکی، اتصالات و مدار الکتریکی بررسی شوند.
هیچ دیدگاهی برای این مطلب ثبت نشده است.