E03 — Other Paper Jam خطای دستگاه کپی توشیبا
کد خطای E03 در دستگاههای کپی توشیبا با عنوان Other Paper Jam شناخته میشود. در Service Manual این خطا بهصورت Power-ON Jam تعریف شده است؛ یعنی هنگام روشن شدن دستگاه، کاغذی در مسیر انتقال کاغذ باقی مانده است.
بنابراین E03 با خطاهایی مانند E01 و E02 که در زمان حرکت کاغذ در فرآیند چاپ ایجاد میشوند تفاوت دارد. در E03 دستگاه هنگام شروع به کار متوجه میشود که یکی از سنسورهای مسیر Paper Transport هنوز وضعیت وجود کاغذ را نشان میدهد یا در مسیر انتقال واقعاً کاغذ باقی مانده است.
E03 در دستگاه کپی توشیبا به چه معناست؟
عنوان دقیق خطا در سرویس منوال: Other Paper Jam
شرح فنی خطا: Paper remaining inside the equipment at power-ON
یعنی در لحظه روشن شدن دستگاه، کنترلر تصور میکند که کاغذ هنوز داخل مسیر Paper Transport قرار دارد. این وضعیت میتواند به دلیل باقی ماندن واقعی کاغذ، فعال ماندن یک سنسور، گیر کردن پرچم سنسور یا مشکل در مسیر الکتریکی سنسور ایجاد شود.
مدلهای مرتبط با خطای E03
- Toshiba e-STUDIO195
- Toshiba e-STUDIO225
- Toshiba e-STUDIO245
- Toshiba e-STUDIO195i
- Toshiba e-STUDIO225i
- Toshiba e-STUDIO245i
علائم خطای E03
- نمایش E03 بلافاصله پس از روشن شدن دستگاه
- نمایش Paper Jam بدون شروع فرآیند کپی
- آماده نشدن دستگاه برای عملیات چاپ یا کپی
- باقی ماندن کاغذ در مسیر انتقال
- تکرار E03 حتی بعد از خارج کردن کاغذ
- فعال ماندن یکی از سنسورهای مسیر Paper Transport
علتهای احتمالی E03
- باقی ماندن کاغذ داخل دستگاه هنگام روشن شدن
- باقی ماندن تکه کاغذ در مسیر انتقال
- گیر کردن کاغذ در قسمت Paper Transport
- گیر کردن پرچم یا Actuator سنسور
- کثیف شدن سنسور
- عدم عملکرد صحیح سنسور مسیر کاغذ
- جدا شدن کانکتور سنسور
- قطعی Harness سنسور
- مشکل در اتصال سنسور به MAIN Board
- مشکل در مدار ورودی سنسور روی MAIN Board
روش عیبیابی تخصصی E03
مرحله اول: بررسی مسیر Paper Transport
طبق روند عیبیابی سرویس منوال، ابتدا باید کاور قسمت یا واحدی که وضعیت Jam را نشان میدهد باز شود و مسیر انتقال کاغذ بررسی شود.
اگر کاغذی در مسیر وجود دارد، آن را با دقت خارج کنید و سپس دستگاه را دوباره بررسی کنید.
- مسیر Paper Transport را بررسی کنید.
- وجود برگه گیرکرده را بررسی کنید.
- تکههای کوچک کاغذ را نیز بررسی کنید.
- اطراف غلتکها و راهنماهای کاغذ را بررسی کنید.
- پس از پاکسازی مسیر، دستگاه را مجدداً روشن کنید.
مرحله دوم: بررسی سنسور ناحیه Jam
اگر هیچ کاغذی در مسیر وجود ندارد اما E03 همچنان نمایش داده میشود، باید بررسی شود که سنسور مربوط به ناحیه Jam بهدرستی کار میکند یا خیر.
Service Manual برای بررسی وضعیت سنسورهای این قسمت، استفاده از Input Check در Test Mode را مشخص میکند.
در خانواده مورد بررسی، تست سنسورها از مسیر: 13-[04. SENSOR TEST] انجام میشود.
مرحله سوم: بررسی پرچم سنسور
اگر سنسور از نظر الکتریکی ظاهراً سالم است اما وضعیت آن در Sensor Test تغییر نمیکند، مکانیزم مکانیکی سنسور باید بررسی شود.
پرچم سنسور باید آزادانه حرکت کند و پس از عبور کاغذ به موقعیت اولیه خود بازگردد. گیر کردن پرچم به دلیل گردوغبار، تکه کاغذ یا آسیب مکانیکی میتواند باعث شود دستگاه در زمان روشن شدن تصور کند هنوز کاغذ در مسیر وجود دارد.
مرحله چهارم: بررسی کانکتور سنسور
اگر سنسور در Sensor Test وضعیت صحیح نشان نمیدهد، اتصال آن باید بررسی شود.
- کانکتور سنسور را بررسی کنید.
- جدا شدن کانکتور را بررسی کنید.
- پینهای کانکتور را بررسی کنید.
- از قرارگیری صحیح پینها مطمئن شوید.
- Harness را از نظر قطعی بررسی کنید.
مرحله پنجم: بررسی کانکتورهای MAIN Board
اگر اتصال سنسور سالم باشد، کانکتورهای مربوط به سنسور روی MAIN Board باید بررسی شوند.
در این مرحله هدف مشخص کردن این موضوع است که آیا سیگنال سنسور از خود سنسور خارج میشود اما به MAIN Board نمیرسد یا مشکل از مدار ورودی برد است.
مرحله ششم: بررسی Connector Pins و Harness
سرویس منوال در عیبیابی سنسورهای Paper Transport، بررسی جدا شدن Connector Pins و Open Circuit شدن Harness را نیز مشخص میکند.
بنابراین باید موارد زیر بررسی شوند:
- قطع شدن سیم
- شل شدن اتصال
- خارج شدن پین از بدنه کانکتور
- اتصال ناقص
- آسیب فیزیکی Harness
مرحله هفتم: بررسی مدار MAIN Board
اگر سنسور، کانکتور و Harness سالم باشند، مسیر مربوط به سنسور روی MAIN Board باید از نظر Open Circuit یا Short Circuit بررسی شود.
در صورت تأیید خرابی مدار برد، MAIN Board میتواند در مسیر تعویض قرار گیرد.
نمودار ساده عیبیابی E03
Power ON → بررسی مسیر کاغذ → وجود کاغذ؟
- بله: کاغذ را خارج کنید و مسیر را بررسی کنید.
- خیر: عملکرد سنسور ناحیه Jam را در Sensor Test بررسی کنید.
در صورت عدم عملکرد سنسور:
Sensor → Connector → Harness → MAIN Board
جدول عیبیابی E03
| مرحله | مورد بررسی | مشکل احتمالی | اقدام |
|---|---|---|---|
| 1 | Paper Transport Path | وجود کاغذ | خارج کردن کاغذ |
| 2 | Paper Transport Path | وجود تکه کاغذ | پاکسازی کامل مسیر |
| 3 | Jam Sensor | عدم تغییر وضعیت سنسور | تست در 13-[04. SENSOR TEST] |
| 4 | Sensor Actuator | گیر مکانیکی | بررسی و رفع گیر |
| 5 | Sensor Connector | قطع یا اتصال نامناسب | بررسی و اصلاح اتصال |
| 6 | Harness | Open Circuit | بررسی و رفع قطعی |
| 7 | MAIN Board | Open / Short Circuit | بررسی مدار و تعویض در صورت تأیید خرابی |
تفاوت E03 با E01 و E02
| کد | عنوان | زمان تشخیص | شرح |
|---|---|---|---|
| E01 | Paper Exit Jam | هنگام انتقال کاغذ | کاغذ پس از عبور از Fuser به Exit Sensor نمیرسد. |
| E02 | Stop Jam at the Exit Sensor | هنگام عبور کاغذ | لبه انتهایی کاغذ از Exit Sensor عبور نمیکند. |
| E03 | Other Paper Jam | هنگام Power ON | کاغذ در زمان روشن شدن دستگاه در مسیر انتقال باقی مانده است. |
آیا E03 همیشه به معنی وجود کاغذ داخل دستگاه است؟
خیر. اگر مسیر کاملاً خالی باشد اما E03 همچنان نمایش داده شود، احتمال دارد یکی از سنسورهای مسیر کاغذ وضعیت وجود کاغذ را به کنترلر اعلام کند.
بنابراین در چنین شرایطی باید Sensor Test انجام شود. اگر وضعیت سنسور تغییر نکند، بررسی از خود سنسور و مکانیزم آن شروع شده و سپس به Connector، Harness و MAIN Board میرسد.
آیا کثیفی سنسور میتواند باعث E03 شود؟
بله. آلودگی سنسور یا گیر کردن مکانیزم مربوط به آن میتواند باعث شود وضعیت سنسور بهدرستی تشخیص داده نشود. با این حال، قبل از تعویض سنسور باید عملکرد آن در Sensor Test و وضعیت مکانیکی آن بررسی شود.
قطعات مرتبط با خطای E03
| قطعه | شماره فنی | نقش |
|---|---|---|
| Paper Transport Sensor | - | تشخیص وضعیت کاغذ در مسیر انتقال |
| Sensor Actuator | - | انتقال مکانیکی وضعیت کاغذ به سنسور |
| Harness | - | انتقال سیگنال سنسور |
| MAIN Board | - | دریافت و پردازش وضعیت سنسورها |
| Paper Transport Roller | - | حرکت دادن کاغذ در مسیر انتقال |
نکات مهم تعمیراتی E03
- قبل از تعویض سنسور، مسیر Paper Transport کاملاً بررسی شود.
- تکههای کوچک کاغذ داخل مسیر نادیده گرفته نشوند.
- پرچم یا Actuator سنسور از نظر گیر مکانیکی بررسی شود.
- وضعیت سنسور در 13-[04. SENSOR TEST] بررسی شود.
- کانکتور و پینهای سنسور بررسی شوند.
- Harness از نظر Open Circuit بررسی شود.
- مدار مربوط به سنسور روی MAIN Board در مراحل پایانی بررسی شود.
- تعویض MAIN Board بدون بررسی مسیر سنسور و Harness توصیه نمیشود.
جمعبندی خطای E03 توشیبا
E03 — Other Paper Jam یک خطای Power-ON Jam است. یعنی هنگام روشن شدن دستگاه، سیستم تشخیص میدهد که کاغذ در مسیر انتقال باقی مانده است.
اگر واقعاً کاغذ داخل دستگاه وجود داشته باشد، باید مسیر انتقال کاملاً پاکسازی شود. اگر مسیر خالی باشد، مرحله بعد بررسی سنسورهای ناحیه Jam از طریق 13-[04. SENSOR TEST] است. در صورت مشاهده مشکل، سنسور، Actuator، Connector، Harness و در نهایت مدار MAIN Board بررسی میشوند.
هیچ دیدگاهی برای این مطلب ثبت نشده است.