E30 — PFP Upper Drawer Transport Jam خطای دستگاه کپی توشیبا

خطای E30 در دستگاه‌های کپی توشیبا مربوط به PFP Upper Drawer Transport Jam است. این خطا زمانی ایجاد می‌شود که کاغذی که از کشوی بالایی مجموعه PFP تغذیه شده، پس از عبور از PFP Upper Drawer Feed Sensor در زمان تعیین‌شده به Registration Sensor نمی‌رسد.

عنوان فنی کامل خطا در Service Manual عبارت است از: PFP Upper Drawer Transport Jam (Paper Not Reaching the Registration Sensor). بنابراین E30 در گروه Paper Transport Jam قرار می‌گیرد و با E15 که مربوط به Misfeeding کشوی بالایی PFP است، تفاوت دارد.

E30 در دستگاه کپی توشیبا به چه معناست؟

در زمان استفاده از کشوی بالایی PFP، کاغذ ابتدا توسط مکانیزم Pickup و Feed از کشو برداشته می‌شود. پس از حرکت کاغذ، PFP Upper Drawer Feed Sensor عبور آن را تشخیص می‌دهد.

بعد از عبور کاغذ از این سنسور، کاغذ باید توسط سیستم انتقال PFP در مسیر حرکت کرده و در نهایت به Registration Sensor برسد.

اگر PFP Upper Drawer Feed Sensor عبور کاغذ را تأیید کند اما Registration Sensor در بازه زمانی مشخص کاغذ را تشخیص ندهد، دستگاه این وضعیت را به‌عنوان Transport Jam شناسایی کرده و کد E30 را نمایش می‌دهد.

به همین دلیل، E30 بیشتر از اینکه مربوط به شروع تغذیه کاغذ باشد، به مرحله انتقال کاغذ از PFP Upper Drawer به Registration مربوط است.

تفاوت E30 با E15

این تفاوت برای عیب‌یابی اهمیت زیادی دارد. در E15 باید بیشتر روی سیستم تغذیه اولیه کشوی بالایی، Feed Sensor و Feed Clutch تمرکز کرد، اما در E30 باید مسیر انتقال بعد از Feed Sensor تا Registration بررسی شود.

علائم خطای E30

• نمایش کد E30 روی پنل دستگاه
• توقف عملیات کپی هنگام استفاده از PFP Upper Drawer
• عبور اولیه کاغذ از PFP Upper Drawer Feed Sensor
• نرسیدن کاغذ به Registration Sensor
• گیر کردن کاغذ در مسیر انتقال PFP
• متوقف شدن کاغذ بین PFP و Registration Area
• تکرار خطا هنگام استفاده از کشوی بالایی PFP

علت‌های اصلی خطای E30

1. گیر کردن کاغذ در مسیر انتقال PFP

   ممکن است کاغذ بعد از عبور از PFP Upper Drawer Feed Sensor در مسیر حرکت متوقف شده باشد. وجود تکه کاغذ، کاغذ مچاله‌شده یا مانع مکانیکی از عوامل قابل بررسی است.

2. وجود کاغذ در مقابل Registration Sensor

   اگر کاغذ به قسمت Registration رسیده اما در مقابل سنسور باقی مانده باشد، دستگاه ممکن است E30 را ایجاد کند.

3. خرابی Registration Sensor

   در صورتی که کاغذ در مسیر حرکت کند ولی Registration Sensor نتواند رسیدن آن را تشخیص دهد، کنترلر دستگاه تصور می‌کند کاغذ به Registration نرسیده است.

4. قطع یا شل بودن کانکتور Registration Sensor

   اتصال ناقص سنسور می‌تواند باعث شود سیگنال تشخیص کاغذ به MAIN Board منتقل نشود.

5. مشکل کانکتور CN26 روی MAIN Board

   ارتباط Registration Sensor با MAIN Board باید بررسی شود و کانکتور CN26 از نظر اتصال صحیح کنترل گردد.

6. قطعی Harness یا خرابی پین‌های کانکتور

   Open Circuit در سیم‌کشی یا قطع شدن یکی از پین‌های کانکتور می‌تواند سیگنال سنسور را قطع کند.

7. خرابی مدار روی MAIN Board

   وجود قطعی یا اتصال کوتاه در Conductor Pattern مربوط به Registration Sensor روی MAIN Board نیز باید بررسی شود.

8. خرابی PFP Transport Clutch

   کلاچ انتقال PFP وظیفه ایجاد حرکت لازم برای انتقال کاغذ در مسیر PFP را بر عهده دارد. در صورت عملکرد نادرست آن، کاغذ ممکن است پس از عبور از Feed Sensor در مسیر متوقف شود.

9. مشکل اتصالات PFP Transport Clutch

   کانکتورها، Harness و مسیر مدار کلاچ باید بررسی شوند.

10. فرسودگی Transport Roller

    اگر Transport Roller فرسوده شده باشد، کاغذ ممکن است به اندازه کافی در مسیر حرکت نکند و به Registration Sensor نرسد.

11. فرسودگی Feed Roller یا Pickup Roller

    اگرچه E30 بعد از تشخیص کاغذ توسط Feed Sensor ایجاد می‌شود، وضعیت رولرهای منبع کاغذ نیز در مرحله نهایی عیب‌یابی باید بررسی شود.

روش عیب‌یابی خطای E30

مرحله اول — بررسی کاغذ در مقابل Registration Sensor

طبق Service Manual، ابتدا Transfer Cover را باز کنید و بررسی کنید آیا کاغذی در مقابل Registration Sensor وجود دارد یا خیر.

اگر کاغذ وجود دارد، آن را خارج کنید و مسیر را از نظر باقی‌ماندن تکه‌های کاغذ، پارگی کاغذ یا مانع مکانیکی بررسی کنید.

پس از خارج کردن کاغذ، دستگاه را بررسی کنید. اگر خطا همچنان باقی بود، مرحله بعد تست Registration Sensor است.

مرحله دوم — تست Registration Sensor

عملکرد Registration Sensor باید از طریق حالت تست ورودی دستگاه بررسی شود:

13-[04. SENSOR TEST]

اگر Registration Sensor عملکرد صحیح نداشته باشد، موارد زیر به ترتیب بررسی می‌شوند:

1. کانکتور Registration Sensor
2. کانکتور CN26 روی MAIN Board
3. پین‌های کانکتورها
4. قطعی بودن Harness
5. Open یا Short بودن Conductor Pattern روی MAIN Board
6. خود Registration Sensor
7. MAIN Board

در صورتی که سنسور خراب باشد، Registration Sensor تعویض می‌شود. اگر سنسور و سیم‌کشی سالم باشند، MAIN Board طبق فرآیند سرویس بررسی خواهد شد.

مرحله سوم — تست PFP Transport Clutch

اگر Registration Sensor سالم باشد، مرحله بعد بررسی PFP Transport Clutch است.

Service Manual برای بررسی عملکرد این کلاچ تست خروجی زیر را مشخص کرده است:

04-225

اگر PFP Transport Clutch عملکرد صحیح نداشته باشد، موارد زیر بررسی می‌شوند:

1. کانکتور PFP Transport Clutch
2. کانکتورهای CN241، CN242 و CN244 روی PFP Board
3. کانکتور CN13 روی MAIN Board
4. پین‌های کانکتورها
5. Harness
6. Conductor Pattern روی PFP Board
7. Conductor Pattern روی MAIN Board
8. PFP Transport Clutch
9. PFP Board
10. MAIN Board

مرحله چهارم — بررسی رولرهای تغذیه و انتقال

اگر سنسور و کلاچ عملکرد صحیح دارند، وضعیت مکانیکی سیستم باید بررسی شود. Service Manual در این مرحله بررسی موارد زیر را مشخص می‌کند:

• Feed Roller منبع کاغذ
• Separation Roller
• Pickup Roller
• Transport Roller

اگر هر یک از رولرهای مربوطه فرسوده شده باشد، باید تعویض شود.

بررسی مسیر کاغذ در E30

در E30 مرحله اول تغذیه کاغذ تأیید شده است، زیرا کاغذ از PFP Upper Drawer Feed Sensor عبور کرده است. بنابراین تمرکز اصلی عیب‌یابی روی مسیر انتقال تا Registration Sensor قرار دارد.

اگر کاغذ از PFP خارج می‌شود ولی E30 نمایش داده می‌شود

اگر کاغذ از کشوی بالایی خارج می‌شود و حرکت آن در مسیر قابل مشاهده است اما دستگاه E30 می‌دهد، ابتدا Registration Sensor باید با 13-[04. SENSOR TEST] بررسی شود.

اگر سنسور سالم باشد، عملکرد PFP Transport Clutch با تست 04-225 بررسی می‌شود.

در صورت سالم بودن کلاچ، باید وضعیت Transport Roller و سایر رولرهای مسیر انتقال بررسی شود.

اگر کاغذ در مسیر PFP گیر می‌کند

در صورتی که کاغذ پس از عبور از Feed Sensor در مسیر PFP متوقف شود، احتمال وجود مشکل مکانیکی یا مشکل در سیستم انتقال بیشتر است.

در این حالت باید ابتدا مسیر را از نظر مانع و تکه‌های کاغذ بررسی کرد. سپس PFP Transport Clutch، Transport Roller و وضعیت رولرهای تغذیه بررسی می‌شوند.

قطعات مرتبط با خطای E30

تفاوت E30 با E21 و E33

هر سه خطا از نوع Transport Jam هستند و منطق کلی مشابهی دارند، اما منبع کاغذ و اجزای انتقال مربوط به هر منبع متفاوت است.

تفاوت E30 با E32

E30 و E32 هر دو به مسیر تغذیه کشوی بالایی PFP مربوط هستند، اما نقطه تشخیص آنها متفاوت است.

به همین دلیل تشخیص دقیق کد خطا می‌تواند مشخص کند کدام قسمت از مسیر انتقال باید بررسی شود.

مدل‌های تحت پوشش

• Toshiba e-STUDIO195
• Toshiba e-STUDIO225
• Toshiba e-STUDIO245
• Toshiba e-STUDIO195i
• Toshiba e-STUDIO225i
• Toshiba e-STUDIO245i

جمع‌بندی خطای E30

خطای E30 — PFP Upper Drawer Transport Jam نشان می‌دهد کاغذ از کشوی بالایی PFP تغذیه شده و از PFP Upper Drawer Feed Sensor عبور کرده است، اما در زمان تعیین‌شده به Registration Sensor نرسیده است.

اولین مرحله عیب‌یابی، بررسی مسیر Registration و خارج کردن هرگونه کاغذ گیرکرده است. سپس Registration Sensor با 13-[04. SENSOR TEST] بررسی می‌شود.

اگر Registration Sensor سالم باشد، عملکرد PFP Transport Clutch با تست 04-225 بررسی شده و کانکتورها، CN241، CN242، CN244، CN13، سیم‌کشی و بردهای PFP و MAIN کنترل می‌شوند.

در مرحله نهایی نیز Feed Roller، Separation Roller، Pickup Roller و Transport Roller از نظر فرسودگی و عملکرد مکانیکی بررسی می‌شوند.

بنابراین در E30 نباید بلافاصله سراغ تعویض سنسور یا برد رفت؛ ترتیب صحیح عیب‌یابی از مسیر کاغذ و سنسور شروع شده و سپس به کلاچ، سیم‌کشی، برد و قطعات مکانیکی می‌رسد.