E33 — PFP Lower Drawer Transport Jam خطای دستگاه کپی توشیبا
خطای E33 در دستگاههای کپی توشیبا یک خطای Paper Transport Jam است که به مسیر انتقال کاغذ از PFP Lower Drawer مربوط میشود. این خطا زمانی ایجاد میشود که کاغذ پس از عبور از PFP Lower Drawer Feed Sensor نتواند در زمان تعیینشده به Registration Sensor برسد.
عنوان فنی این خطا در Service Manual به صورت PFP lower drawer transport jam (Paper not reaching the registration sensor) ثبت شده است. این کد در خانواده دستگاههای Toshiba e-STUDIO195، e-STUDIO225، e-STUDIO245، e-STUDIO195i، e-STUDIO225i و e-STUDIO245i استفاده میشود.
معنی خطای E33 توشیبا چیست؟
در زمان تغذیه کاغذ از کشوی پایینی PFP، دستگاه وضعیت حرکت کاغذ را با سنسورهای مسیر کنترل میکند. ابتدا کاغذ توسط مکانیزم تغذیه از کشوی پایینی خارج شده و PFP Lower Drawer Feed Sensor عبور آن را تشخیص میدهد.
اگر پس از این مرحله، کاغذ در زمان مورد انتظار به Registration Sensor نرسد، کنترلر دستگاه مسیر کاغذ را غیرعادی تشخیص داده و کد E33 را نمایش میدهد.
مدلهای دارای خطای E33
- Toshiba e-STUDIO195
- Toshiba e-STUDIO225
- Toshiba e-STUDIO245
- Toshiba e-STUDIO195i
- Toshiba e-STUDIO225i
- Toshiba e-STUDIO245i
علتهای اصلی خطای E33
خطای E33 میتواند از بخشهای مختلف مسیر انتقال کاغذ ایجاد شود. مهمترین مواردی که طبق مسیر عیبیابی سرویسمنوال باید بررسی شوند عبارتاند از:
- وجود کاغذ در مقابل Registration Sensor
- عمل نکردن Registration Sensor
- قطع بودن کانکتور Registration Sensor
- ایراد کانکتور CN26 روی MAIN Board
- قطعی یا باز بودن Harness
- ایراد Conductor Pattern روی MAIN Board
- عمل نکردن PFU Transport Clutch با سرعت بالا
- عمل نکردن PFU Transport Clutch با سرعت پایین
- فرسودگی Pickup Roller یا Paper Feed Roller
- فرسودگی Transport Roller
روش عیبیابی تخصصی E33
مرحله اول — بررسی Registration Area
ابتدا Transfer Cover را باز کنید و بررسی کنید آیا کاغذی در مقابل Registration Sensor باقی مانده است یا خیر.
اگر کاغذ در این قسمت وجود دارد، آن را خارج کنید و مسیر انتقال را از نظر تکههای کاغذ، پارگی کاغذ یا جسم خارجی بررسی کنید.
اگر کاغذی وجود ندارد، مرحله بعد بررسی عملکرد Registration Sensor است.
مرحله دوم — تست Registration Sensor
عملکرد سنسور Registration باید از طریق Test Mode بررسی شود:
13-[04. SENSOR TEST]
اگر Registration Sensor در تست ورودی عملکرد صحیح نداشته باشد، موارد زیر باید به ترتیب بررسی شوند:
- بررسی اتصال کانکتور Registration Sensor
- بررسی اتصال CN26 روی MAIN Board
- بررسی پایههای کانکتورها
- بررسی قطعی یا باز بودن Harness
- بررسی Conductor Pattern روی MAIN Board
- تعویض Registration Sensor در صورت تأیید خرابی
- تعویض MAIN Board در صورت تأیید خرابی برد
مرحله سوم — بررسی PFU Transport Clutches
اگر Registration Sensor سالم باشد، عملکرد PFU Transport Clutches باید بررسی شود. این مجموعه شامل کلاچ انتقال با سرعت بالا و کلاچ انتقال با سرعت پایین است.
تست خروجی این کلاچها در Test Mode:
04-203 و 04-205
اگر کلاچهای PFU به درستی عمل نکنند، موارد زیر بررسی میشوند:
- کانکتورهای PFU Transport Clutches
- کانکتور CN4 روی MAIN Board
- پایههای کانکتورها
- قطعی یا باز بودن Harness
- Conductor Pattern روی MAIN Board
- PFU Transport Clutches
- MAIN Board
طبق Service Manual، در صورت تأیید خرابی، PFU Transport Clutches یا در صورت نیاز MAIN Board تعویض میشود.
مرحله چهارم — بررسی غلطکهای تغذیه و انتقال
اگر سنسور Registration و کلاچهای انتقال سالم باشند، مرحله بعد بررسی وضعیت مکانیکی غلطکهای مسیر کاغذ است.
موارد زیر باید بررسی شوند:
- Pickup Roller
- Paper Feed Roller
- Transport Roller
اگر غلطکها فرسوده شده باشند، ممکن است کاغذ با سرعت مناسب در مسیر حرکت نکند و در نتیجه قبل از رسیدن به Registration Sensor متوقف شود.
جدول عیبیابی خطای E33
| مرحله | بخش مورد بررسی | تست / روش بررسی | اقدام |
|---|---|---|---|
| 1 | Registration Area | بررسی وجود کاغذ | خارج کردن کاغذ و بررسی مسیر |
| 2 | Registration Sensor | 13-[04. SENSOR TEST] | بررسی سنسور، CN26، سیمکشی و MAIN Board |
| 3 | PFU Transport Clutches | 04-203 / 04-205 | بررسی کلاچها، کانکتورها و MAIN Board |
| 4 | Pickup / Paper Feed Roller | بازرسی مکانیکی | تعویض در صورت فرسودگی |
| 5 | Transport Roller | بازرسی مکانیکی | تعویض در صورت فرسودگی |
آیا خطای E33 به معنی خرابی PFP Lower Drawer است؟
خیر. نمایش E33 به تنهایی نشان نمیدهد که کل PFP Lower Drawer یا برد مربوط به آن خراب شده است. این کد بیانگر این است که کاغذ پس از عبور از سنسور تغذیه کشوی پایینی، به Registration Sensor نرسیده است.
بنابراین عیبیابی باید از مسیر کاغذ و Registration Sensor شروع شود و سپس PFU Transport Clutches و غلطکهای تغذیه و انتقال بررسی شوند.
قطعات مرتبط با خطای E33
| قطعه | Part Number |
|---|---|
| Registration Sensor | - |
| PFU Transport Clutch — High Speed | - |
| PFU Transport Clutch — Low Speed | - |
| Pickup Roller | - |
| Paper Feed Roller | - |
| Transport Roller | - |
| MAIN Board | - |
رفع خطای E33 توشیبا
برای رفع خطای E33 باید ابتدا مسیر Registration بررسی و هرگونه کاغذ باقیمانده خارج شود. سپس عملکرد Registration Sensor با تست 13-[04. SENSOR TEST] بررسی میشود.
در صورت سالم بودن سنسور، PFU Transport Clutches با تستهای 04-203 و 04-205 بررسی شده و در نهایت وضعیت Pickup Roller، Paper Feed Roller و Transport Roller کنترل میشود.
تعویض قطعاتی مانند سنسور، کلاچ یا MAIN Board باید پس از مشخص شدن نتیجه تست انجام شود تا از تعویض غیرضروری قطعات جلوگیری شود.
تفاوت E33 با E30 و E21
| کد | منبع کاغذ | نقطهای که کاغذ به آن نمیرسد |
|---|---|---|
| E21 | PFU Drawer | Registration Sensor |
| E30 | PFP Upper Drawer | Registration Sensor |
| E33 | PFP Lower Drawer | Registration Sensor |
جمعبندی
E33 — PFP Lower Drawer Transport Jam نشان میدهد کاغذی که از کشوی پایینی PFP تغذیه شده، پس از عبور از PFP Lower Drawer Feed Sensor نتوانسته در زمان تعیینشده به Registration Sensor برسد.
مهمترین مراحل تشخیص شامل بررسی مسیر کاغذ، تست Registration Sensor، بررسی PFU Transport Clutches و کنترل غلطکهای Pickup، Paper Feed و Transport است. این ترتیب با روند عیبیابی Service Manual مطابقت دارد.
هیچ دیدگاهی برای این مطلب ثبت نشده است.