E74 — Stop Jam at Reverse Sensor خطای دستگاه کپی توشیبا

خطای E74 در دستگاه‌های کپی توشیبا مربوط به سیستم تغذیه خودکار اسناد ADF/RADF است. عنوان فنی این خطا Stop jam at reverse sensor است و به شرایطی مربوط می‌شود که لبه ابتدایی Original به Reverse Sensor می‌رسد، اما لبه انتهایی سند در زمان تعیین‌شده از این سنسور عبور نمی‌کند.

این خطا با توقف یا گیر کردن Original در بخش Reverse مسیر ADF ارتباط دارد و در عیب‌یابی آن باید هم مسیر مکانیکی سند و هم عملکرد Reverse Sensor بررسی شود.

معنی خطای E74 توشیبا چیست؟

هنگام حرکت Original در ADF، کنترلر دستگاه وضعیت سند را از طریق سنسورهای مختلف کنترل می‌کند. در خطای E74، لبه جلویی سند به Reverse Sensor می‌رسد و سنسور فعال می‌شود، اما لبه انتهایی Original در زمان مورد انتظار از سنسور عبور نمی‌کند.

به همین دلیل دستگاه تصور می‌کند Original در قسمت Reverse مسیر متوقف شده یا حرکت آن به اندازه کافی انجام نشده است و کد E74 را نمایش می‌دهد.

مدل‌های دارای خطای E74

• Toshiba e-STUDIO195
• Toshiba e-STUDIO225
• Toshiba e-STUDIO245
• Toshiba e-STUDIO195i
• Toshiba e-STUDIO225i
• Toshiba e-STUDIO245i

علت‌های احتمالی خطای E74

• گیر کردن Original در قسمت Reverse مسیر ADF
• وجود تکه کاغذ یا جسم خارجی در مسیر Original
• کند شدن حرکت سند در مسیر Reverse
• فرسودگی یا آلودگی Rollerهای ADF
• چروک یا تاخوردگی Original
• قرارگیری نامناسب Guideهای مسیر سند
• کثیف شدن Reverse Sensor
• خرابی Reverse Sensor
• شل شدن Connector سنسور
• قطعی یا آسیب‌دیدگی Harness
• ایراد در مسیر Conductor Pattern
• اشکال در مدار کنترل ADF/RADF

روش عیب‌یابی تخصصی خطای E74

مرحله اول — بررسی محل Reverse

ابتدا قسمت Reverse مسیر ADF/RADF را بررسی کنید. اگر Original در این قسمت متوقف شده است، سند باید با دقت خارج شود تا در هنگام بیرون آوردن، پاره نشود.

در صورت پاره شدن Original، تمام قطعات آن باید از مسیر خارج شوند؛ زیرا باقی ماندن یک تکه کوچک کاغذ در مسیر می‌تواند باعث تکرار E74 شود.

مرحله دوم — بررسی مسیر حرکت Original

مسیر حرکت سند تا Reverse Sensor باید کاملاً آزاد باشد. وجود گردوغبار، تکه کاغذ، برچسب، منگنه یا جسم خارجی می‌تواند باعث افزایش اصطکاک و توقف Original شود.

Guideهای مسیر نیز باید در وضعیت صحیح قرار داشته باشند و باعث فشار یا انحراف Original نشوند.

مرحله سوم — بررسی Reverse Sensor

یکی از مهم‌ترین قسمت‌های عیب‌یابی E74، بررسی عملکرد Reverse Sensor است.

وضعیت سنسورهای ADF را می‌توان از طریق Test Mode و گزینه زیر بررسی کرد:

13-[04. SENSOR TEST]

هنگام عبور Original، وضعیت Reverse Sensor باید مطابق حرکت سند تغییر کند. اگر سنسور در زمان عبور سند تغییر وضعیت نمی‌دهد، ابتدا خود سنسور و سپس مدار مربوط به آن بررسی شود.

مرحله چهارم — تمیزکاری Reverse Sensor

گردوغبار کاغذ و آلودگی می‌تواند عملکرد صحیح سنسور را مختل کند. محل سنسور و اطراف آن باید بررسی و در صورت نیاز با روش مناسب سرویس ADF تمیز شود.

هنگام تمیزکاری نباید به بخش حساس سنسور یا مکانیزم مربوط به آن فشار وارد شود.

مرحله پنجم — بررسی Connector

اگر Reverse Sensor در تست سنسور عملکرد صحیحی ندارد، اتصال الکتریکی آن بررسی شود.

Connector باید کاملاً متصل باشد و پایه‌ها نباید شل، خم‌شده، اکسیدشده یا از محل خود خارج شده باشند.

مرحله ششم — بررسی Harness

Harness مربوط به Reverse Sensor باید از نظر قطعی، اتصال ناقص و آسیب فیزیکی بررسی شود.

اگر E74 به‌صورت مقطعی ظاهر می‌شود، احتمال وجود مشکل در Harness یا Connector بیشتر مورد توجه قرار می‌گیرد، زیرا حرکت مجموعه ADF می‌تواند باعث تغییر وضعیت اتصال معیوب شود.

مرحله هفتم — بررسی مدار سنسور

در صورت سالم بودن سنسور و اتصالات، مسیر مدار مربوط به Reverse Sensor باید از نظر Open Circuit و Short Circuit بررسی شود.

خرابی مسیر مدار می‌تواند باعث شود سنسور از نظر مکانیکی سالم باشد اما سیگنال آن به مدار کنترل منتقل نشود.

مرحله هشتم — بررسی Rollerهای ADF

اگر Reverse Sensor سالم باشد، باید حرکت مکانیکی Original بررسی شود. Rollerهای ADF وظیفه انتقال صحیح سند را بر عهده دارند و فرسودگی یا آلودگی آنها می‌تواند باعث لغزش یا توقف Original شود.

Feed Roller، Transport Roller و Rollerهای مربوط به مسیر Reverse باید از نظر سایش، آلودگی و عملکرد مکانیکی بررسی شوند.

مرحله نهم — بررسی Guideهای Reverse

Guideهای مسیر Reverse باید کاملاً آزاد و در موقعیت صحیح باشند. اگر سند در این قسمت به Guide برخورد کند یا مسیر حرکت آن بیش از حد محدود شود، ممکن است لبه انتهایی Original از Reverse Sensor عبور نکند.

مرحله دهم — بررسی Original

اگر خطای E74 فقط با بعضی Originalها ایجاد می‌شود، وضعیت خود سند نیز باید بررسی شود.

Originalهای چروک، تاخورده، پاره، بسیار نازک یا دارای لبه آسیب‌دیده ممکن است در قسمت Reverse حرکت طبیعی نداشته باشند.

جدول عیب‌یابی خطای E74

تفاوت E73 و E74 توشیبا

آیا E74 همیشه به معنی خرابی Reverse Sensor است؟

خیر. نمایش E74 به‌تنهایی نشان‌دهنده خرابی قطعی Reverse Sensor نیست. این کد نشان می‌دهد که کنترلر دستگاه عبور مورد انتظار Original از Reverse Sensor را در زمان مشخص‌شده تشخیص نداده است.

بنابراین باید ابتدا گیر مکانیکی، مسیر Original، Rollerها و Guideها بررسی شوند و سپس سراغ سنسور و مدار الکتریکی آن رفت.

خطای E74 در حالت RADF

در سیستم‌های دارای RADF، حرکت Original می‌تواند شامل تغییر مسیر و Reverse شدن سند باشد. به همین دلیل سلامت مکانیزم Reverse و سنسور مربوط به آن اهمیت زیادی دارد.

اگر خطا فقط هنگام کارهای دوطرفه یا فرآیندهایی که نیاز به Reverse Original دارند رخ دهد، بخش Reverse مسیر ADF باید با دقت بیشتری بررسی شود.

قطعات مرتبط با خطای E74

رفع خطای E74 توشیبا

برای رفع خطای E74 ابتدا باید Original و هرگونه مانع از مسیر Reverse خارج شود. سپس وضعیت Guideها و Rollerهای مسیر بررسی شود.

در مرحله بعد Reverse Sensor با استفاده از 13-[04. SENSOR TEST] بررسی شود. اگر سنسور عملکرد صحیحی ندارد، Connector، Harness و مسیر مدار آن باید بررسی شوند.

اگر سنسور و مدار آن سالم باشند، تمرکز عیب‌یابی باید روی حرکت مکانیکی Original، فرسودگی Rollerها و عملکرد صحیح مکانیزم Reverse قرار گیرد.

تعویض سنسور یا برد کنترل بدون انجام بررسی‌های مکانیکی و تست سنسور می‌تواند باعث تعویض غیرضروری قطعات شود.

جمع‌بندی

خطای E74 — Stop Jam at Reverse Sensor در دستگاه‌های کپی توشیبا زمانی ایجاد می‌شود که لبه ابتدایی Original به Reverse Sensor برسد اما لبه انتهایی سند در زمان مورد انتظار از این سنسور عبور نکند.

مهم‌ترین بخش‌های مورد بررسی شامل مسیر Reverse، Original، Reverse Sensor، Connector، Harness، Rollerهای ADF و Guideهای مسیر است.

برای تشخیص دقیق، ابتدا باید مشخص شود که سند واقعاً در مسیر Reverse متوقف شده یا سنسور قادر به تشخیص عبور آن نیست. این تفکیک، مسیر عیب‌یابی E74 را مشخص می‌کند و از تعویض بی‌دلیل قطعات جلوگیری خواهد کرد.