E74 — Stop Jam at Reverse Sensor (RADF) خطای دستگاه کپی توشیبا

کد خطای E74 در دستگاه‌های کپی توشیبا مربوط به سیستم تغذیه و انتقال Original در مجموعه RADF است. این خطا زمانی ایجاد می‌شود که لبه جلویی Original به Reverse Sensor برسد، اما لبه انتهایی Original در زمان مورد انتظار از این Sensor عبور نکند.

به عبارت دیگر، دستگاه ورود Original به محدوده Reverse Sensor را تشخیص داده است، اما عبور کامل سند از این نقطه انجام نشده یا سیستم کنترل نتوانسته عبور لبه انتهایی Original را تشخیص دهد. در این شرایط، دستگاه برای جلوگیری از ادامه حرکت و آسیب احتمالی به Original یا مکانیزم RADF، عملیات را متوقف کرده و کد E74 را ثبت می‌کند.

E74 در دستگاه کپی توشیبا به چه معناست؟

عنوان فنی خطا: Stop Jam at Reverse Sensor (RADF)

مفهوم دقیق خطا: Trailing edge of original does not pass reverse sensor after leading edge reaches it

بنابراین E74 یک خطای مربوط به بخش مشخصی از مسیر Original در RADF است و باید هنگام عیب‌یابی، مسیر حرکت سند و وضعیت Reverse Sensor در اولویت بررسی قرار گیرند.

مدل‌های مرتبط با خطای E74

• Toshiba e-STUDIO195
• Toshiba e-STUDIO225
• Toshiba e-STUDIO245
• Toshiba e-STUDIO195i
• Toshiba e-STUDIO225i
• Toshiba e-STUDIO245i

علائم رایج خطای E74

• نمایش کد E74 روی صفحه دستگاه
• توقف عملیات کپی یا اسکن از طریق RADF
• گیر کردن Original در بخش Reverse
• رسیدن لبه جلویی Original به Reverse Sensor
• عبور نکردن لبه انتهایی Original از Reverse Sensor
• توقف Original در مسیر برگشت یا Reverse
• تکرار خطا هنگام استفاده از RADF

علت‌های احتمالی خطای E74

علت E74 را باید در دو بخش اصلی بررسی کرد: بخش مکانیکی انتقال Original در RADF و بخش الکتریکی تشخیص وضعیت Reverse Sensor.

• گیر کردن Original در مسیر Reverse
• وجود کاغذ پاره در مسیر RADF
• وجود جسم خارجی در مسیر حرکت Original
• حرکت نکردن صحیح Original
• مشکل در مکانیزم انتقال و Reverse کردن Original
• آلودگی یا اختلال در Reverse Sensor
• قرارگیری نامناسب Reverse Sensor
• مشکل مکانیکی در قسمت فعال‌کننده Sensor
• مشکل در Connector مربوط به Reverse Sensor
• شل بودن یا آسیب‌دیدگی Connector Pins
• قطعی یا آسیب‌دیدگی Harness
• تشخیص نشدن صحیح تغییر وضعیت Reverse Sensor توسط مدار کنترل

روش عیب‌یابی تخصصی E74

مرحله اول: خارج کردن Original

ابتدا Original را از RADF خارج کنید. اگر سند در قسمت Reverse یا مسیر داخلی RADF گیر کرده است، آن را با دقت خارج کنید تا باعث پارگی Original یا آسیب به قطعات انتقال نشود.

1. Original را از RADF خارج کنید.
2. قسمت Reverse را بررسی کنید.
3. وجود تکه‌های کاغذ را بررسی کنید.
4. وجود جسم خارجی در مسیر را بررسی کنید.
5. مسیر حرکت Original را تا Reverse Sensor بررسی کنید.

مرحله دوم: بررسی مسیر حرکت Original

در زمان ایجاد E74، Original تا Reverse Sensor حرکت کرده است. بنابراین باید بررسی شود که آیا سند می‌تواند بدون گیر کردن از این نقطه عبور کند یا خیر.

مسیر حرکت Original در قسمت Reverse باید از نظر وجود مانع، اصطکاک، گیر مکانیکی و عملکرد صحیح قطعات انتقال بررسی شود.

• مسیر Reverse
• قطعات راهنمای Original
• رولرهای انتقال
• محل عبور Original
• مکانیزم Reverse
• وجود کاغذ پاره یا جسم خارجی

مرحله سوم: بررسی مکانیزم Reverse

یکی از نکات مهم در E74 بررسی مکانیزم Reverse است. از آنجا که این خطا مشخصاً به Reverse Sensor (RADF) مربوط است، حرکت صحیح Original در این قسمت باید کنترل شود.

اگر Original به Reverse Sensor می‌رسد ولی حرکت آن در همان محدوده متوقف می‌شود، باید عملکرد مکانیکی قسمت Reverse و انتقال Original بررسی شود.

در صورت مشاهده گیر کردن سند، ابتدا علت مکانیکی برطرف شود و سپس دستگاه مجدداً تست گردد. تعویض Sensor در شرایطی که مشکل اصلی از گیر مکانیکی Original باشد، ممکن است مشکل را برطرف نکند.

مرحله چهارم: بررسی Reverse Sensor

اگر Original از نظر مکانیکی مسیر را به‌درستی طی می‌کند اما E74 همچنان ایجاد می‌شود، Reverse Sensor باید بررسی شود.

Reverse Sensor باید بتواند وضعیت Original را در نقطه مشخص مسیر تشخیص دهد. اگر Sensor در وضعیت صحیح تغییر نکند یا سیگنال آن به مدار کنترل نرسد، دستگاه ممکن است عبور لبه انتهایی Original را تشخیص ندهد.

موارد قابل بررسی Reverse Sensor

1. تمیزی سطح Sensor
2. وجود گردوغبار و ذرات کاغذ
3. قرارگیری صحیح Sensor
4. عملکرد مکانیزم فعال‌کننده Sensor
5. آزاد بودن مسیر حرکت مربوط به Sensor
6. Connector مربوط به Sensor
7. Connector Pins
8. Harness

مرحله پنجم: بررسی Connector و Harness

اگر Original از Reverse Sensor عبور می‌کند اما دستگاه همچنان E74 نمایش می‌دهد، مسیر الکتریکی Sensor باید بررسی شود.

1. Connector مربوط به Reverse Sensor را بررسی کنید.
2. پین‌های Connector را از نظر شل بودن بررسی کنید.
3. وجود آسیب یا خوردگی در محل اتصال را بررسی کنید.
4. Harness را از نظر قطعی بررسی کنید.
5. مسیر سیم‌کشی را از نظر آسیب مکانیکی بررسی کنید.
6. اتصال صحیح Harness را بررسی کنید.

مرحله ششم: بررسی وضعیت Sensor در Service Mode

برای تشخیص دقیق‌تر، در صورت دسترسی به تست سرویس مربوط به Sensor، وضعیت Reverse Sensor هنگام عبور Original بررسی می‌شود.

این بررسی کمک می‌کند مشخص شود که مشکل در حرکت واقعی Original وجود دارد یا Original از محل موردنظر عبور کرده اما تغییر وضعیت Reverse Sensor توسط سیستم کنترل تشخیص داده نمی‌شود.

جدول عیب‌یابی خطای E74

تفاوت E74 با E71، E72 و E73

قطعات و بخش‌های مرتبط با E74

نکات مهم تعمیراتی E74

• ابتدا Original را از مسیر RADF خارج کنید.
• مسیر Reverse را از نظر کاغذ پاره و جسم خارجی بررسی کنید.
• مکانیزم Reverse و حرکت Original را کنترل کنید.
• Reverse Sensor را از نظر آلودگی و عملکرد بررسی کنید.
• Connector و Connector Pins مربوط به Sensor را بررسی کنید.
• Harness را از نظر قطعی و آسیب بررسی کنید.
• در صورت امکان، وضعیت Sensor را در Service Mode بررسی کنید.
• اگر Original به‌صورت مکانیکی عبور نمی‌کند، ابتدا عیب مکانیکی برطرف شود.
• قبل از تعویض Sensor یا برد، مسیر مکانیکی و سیم‌کشی بررسی شود.

جمع‌بندی خطای E74 توشیبا

E74 — Stop Jam at Reverse Sensor (RADF) زمانی ایجاد می‌شود که لبه جلویی Original به Reverse Sensor برسد، اما لبه انتهایی Original در زمان مورد انتظار از این Sensor عبور نکند.

برای رفع E74، ابتدا باید مسیر حرکت Original و مکانیزم Reverse بررسی شود. سپس Reverse Sensor، Connector، Connector Pins و Harness مورد بررسی قرار گیرند. اگر Original از مسیر عبور کرده باشد ولی دستگاه همچنان خطا را نمایش دهد، سیستم تشخیص Reverse Sensor باید به‌صورت تخصصی بررسی شود.